"Cayman 585" open, novo je plovilo talijanskog proizvođača "Speedy". Tvornica "Speedy" nalazi se na jugu Italije i ima sve uvjete potrebne za kvalitetnu i čistu izradu plovila. 40 godišnje iskustvo, vlasnik i konstruktor prenio je na model "Cayman 585"
- visoki bokovi
- širina 2,50
- dužina 5,85
- veliki sundeck sa naslonima
- veliki gavun ispod sundecka( po cijeloj površini)
- velika klupa za krmi za tri osobe( te jastuk za još jednu osobu uz doplatu)
- gavun ispod sjedišta skipera( uz doplatu u Lux sjedištima naslon za skipera)
- paneli na konzoli u karbonu
- inox pojacanje na vjetrobranu
- vjetrobran odlično štiti skipera
- široke skale od inoxa za ulaz u more( prolaz u more je otvoren)
- tank goriva 143 nije u seriji, mi ga ugrađujemo u hrvatskoj, uključili smo ga u cijenu tank goriva je od debele plastike sa atestom proizvođača u Italiji, sonda je ugrađena
- električni panel dolazi u seriji kao i kaljužna pumpa
- navigaciona svjetla dolaze u seriji i nalaze se na bokovima plovila prema provi što omogućava nesmetanu vožnju skiperu u noćnim uvjetima
- krma je pojačana sa duplom šperpločom koja je između laminirana
- dno je pojačano sa šperpločom koja je laminirana
- stabilnost glisera je odlična, gliser lijepo prolazi kroz valove, ne šprica i dobro se ponaša na moru
- proveni gavun na piku je ogroman, moguća je ugradnja električnog vitla uz doplatu, dolazi sa sidrenim koloturnikom
- materijal jastuka na brodu ima standard i lux( lux je uz doplatu, kao na prestavljenim slikama)
- lux platforme nisu u cijeni plovila( kao na slikama)
- pod je protuklizan, tzv diamant, umjetna tikovina ili tikovina nije potrebna( moguća uz doplatu)
- krmeni gavun je ogroman i uredan, uredna završna obrada i gelcoat - otplivi su dva po bokovima, široki( cijev FI 38mm) tako da ljepo propuštaju i ispuštaju vodu iz trupa
- težina suhog plovila je 850 kg
- inox ograde su lijepo završene i stilski obrađene sa svojom visinom osiguravaju sigurnost putnika i hvatište za ruku
- konzola je uža, što omogućava dobru komunikaciju na brodu, nesmetan prolaz sa pramca na krmu na konzoli je sjedište sa prednje strane unutar konzole je veliko spremište sa otvorom ista se može se lako može podignuti, što omogućava dostup do rezervoara goriva koji je centralno smjšten i pokriven plastičnim umetkom. dobar raspored težina na brodu omogućava njegovu stabilnost
- duge i široke saonice koje se protežu od pramca prema krmi dobro razvrču more i valove, daju dodatnu stabilnost i štite putnike od prskanja
- 4 jake bitve, odlično smještene omogućavaju nesmetan rad rukama, odvez/privez plovila
- gliser ima sljedeću dokumentaciju: Deklaraciju CE sa serijskim brojem plovila Potvda proizvođača sa serijskim brojem plovila Ispitivanje Modul A1 napravljen u Hrvatskoj od strane CRS( Hrvatskog registra brodova)
- registriran je za 8 osoba
- čvrsta i kvalitetna konstrukcija će omogućit višegodišnje korištenje u privatnoj ili komercijalnoj svrhi
- najčešća boja glisera je sivo-bijela kao na slikama, bijela ili modro-bijela
- največa snaga je 150KS, uz koji mora obvezno ići hidraulika( pumpa i cilindar što nije u cijeni)
- volan sa sajlom dolazi u standardu i on pokriva motore 100, 115 ili 130 KS
- preporučena snaga sa naše strane 150 KS Yamaha
- plovila prodajemo sa motorima, za kompletnu ponudu treba dati podatke sa adresom, oibom i e-mail adresom
